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通常是哪些原因造成高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)不制冷的?
更新更新時(shí)間:2016-02-22   點(diǎn)擊次數(shù):1330次

由于客戶經(jīng)常會(huì)遇到高低溫試驗(yàn)箱不制冷的狀況,所以今天小編將與您就這個(gè)問(wèn)題一起來(lái)研究和探討下。
原因一:
1、由于是溫度保持不住,觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng),壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中都能夠啟動(dòng),說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常,電器系統(tǒng)方面也沒有問(wèn)題。
2、電氣系統(tǒng)沒有問(wèn)題,繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。
3、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),這也說(shuō)明了主機(jī)組的(R23)制冷劑缺乏。
原因二:
1、未確定故障原因,結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因,試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。
2、一為主機(jī)組,另一為輔助機(jī)組,在降溫速率較大時(shí),兩組機(jī)組同時(shí)工作,在溫度保持階段初期,兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來(lái),輔助機(jī)組停止工作,由主機(jī)組來(lái)維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露,會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大,由于降溫過(guò)程中,兩機(jī)組同時(shí)工作,故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象,而指示降溫速率降低。在溫度保持階段,一旦輔助機(jī)組停止工作,主機(jī)組又無(wú)制冷作用,試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升,當(dāng)溫度上升到一定程度,控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫,將溫度下降至設(shè)定值附近,然后輔助機(jī)組又停止工作,如此反復(fù),便會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
至此,已確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)組的低溫(R23)級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏,用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查,發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了。更換此電磁閥,對(duì)系統(tǒng)重新充氟,系統(tǒng)運(yùn)行正常。
總結(jié):由于上文可以看出,對(duì)該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是有易至難,先“外"后“里",先“電氣"后“制冷"的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷的,熟悉和了解試驗(yàn)箱的原理和工作過(guò)程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。
 

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